Дат баспас болоттон жасалган болт тешиктери нейлон/ПУ троллейбус дөңгөлөктөрүнүн касторлору – EF3/EF5 СЕРИЯСЫ

Кыска сүрөттөмө:

- Протектор: нейлон, супер полиуретан

- Айыры: Дат баспас болот

- Подшипник: Шарлуу подшипник/Дерлин

- Жеткиликтүү өлчөмү: 1 1/2″, 2″, 2 1/2″, 3″, 3 1/2″, 4″, 5″

- Дөңгөлөктүн туурасы: 25/28/32 мм

- Айлануу түрү: айлануучу/катуу

- Кулпу: Тормоз менен / жок

- Жүктөө жөндөмдүүлүгү: 50/60/80/100/110/130/140kgs

- Орнотуу параметрлери: Жогорку плитанын түрү, болт тешик түрү

- Жеткиликтүү Түстөр: Сары, Кызыл

- Колдонмо: Коомдук тамактануу жабдуулары, сыноочу машина, супермаркетте соода арабасы/троллейбусу, аэропорттун жүк ташуучу арабасы, китепканалык китеп арабасы, оорукана арабасы, троллейбустар, үй приборлору жана башкалар

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Биздин өнүмдөрдүн артыкчылыктары:

1. Катуу сапатты текшерүү менен сатып алынган жогорку сапаттагы материалдар.

2. Ар бир продукт таңгактоо алдында катуу текшерилет.

3. Биз 25 жылдан ашуун кесиптик өндүрүүчүсү болуп саналат.

4. Сыноо тартиби же аралаш буйруктар кабыл алынат.

5. OEM буйруктары кабыл алынат.

6. Тез жеткирүү.

7) Кастерлердин жана дөңгөлөктөрдүн ар кандай түрүн ыңгайлаштырса болот.

Бүгүн биз менен байланышыңыз

Продукциябыздын ийкемдүүлүгүн, ыңгайлуулугун жана бышыктыгын камсыз кылуу үчүн биз алдыңкы технологияны, жабдууларды жана жогорку сапаттагы материалдарды кабыл алдык. Ар кандай шарттарда биздин өнүмдөр эскирүү, кагылышуу, химиялык коррозия, төмөн/жогорку температурага туруштук берүү, трексиз, полду коргоо жана аз ызы-чуу өзгөчөлүктөрүнө ээ.

75мм-100мм-125мм-Айлануучу-ПУ-Троллейбус-Дөңгөлөк-Дөңгөлөк-жиптүү-Тормоз-Дөңгөлөк-Катор (2)

Сыноо

Семинар

Структуралык өзгөчөлүктөрү

Орнотуу бийиктиги: жерден жабдууну орнотуу абалына чейинки вертикалдык аралыкты, ал эми дөңгөлөктөрдү орнотуунун бийиктиги - куюлма түбүнөн жана дөңгөлөктүн четинен максималдуу вертикалдык аралыкты билдирет.

Кронштейндин руль борборунун аралыгы: борбордук катырдын вертикалдык сызыгынан дөңгөлөктүн өзөгүнүн борборуна чейинки горизонталдык аралыкты билдирет.

Айлануу радиусу: борбордук качкындын вертикалдык сызыгынан дөңгөлөктүн сырткы четине чейинки горизонталдык аралыкты билдирет. Туура аралыктар 360 градуска бурулууга мүмкүндүк берет. Айлануу радиусу акылга сыярлыкпы же жокпу, бул дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этет.

Айдоо жүгү: Дөңгөлөктүн кыймылдап тургандагы жүк көтөрүмдүүлүгү динамикалык жүк деп да аталат. Дөңгөлөктөрдүн динамикалык жүгү заводдо ар кандай сыноо ыкмаларына жана дөңгөлөктөрдүн ар кандай материалдарына байланыштуу айырмаланат. Негизги нерсе, кашаанын түзүлүшү жана сапаты таасирге жана соккуга туруштук бере алабы же жокпу.

Сокку жүгү: Жабдуу жүк тийгенде же титирегенде куюучу машинанын бир заматта жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү. Статикалык жүк Статикалык жүк Статикалык жүк Статикалык жүк: Статикалык абалда статикалык жүк көтөрө ала турган салмак. Статикалык жүк жалпысынан 5-6 эсе көнүгүү жүгү (динамикалык жүк), ал эми статикалык жүк, жок эле дегенде, 2 эсе таасир жүк болушу керек.

Башкаруу: Катуу, тар дөңгөлөктөрдү башкаруу жумшак, кең дөңгөлөктөрдөн жеңилирээк. Бурулуш радиусу дөңгөлөктүн айлануусу үчүн маанилүү параметр болуп саналат. Бурулуш радиусу өтө кыска болсо, рулду башкаруу кыйынчылыгын жогорулатат, ал эми өтө чоң айлануу радиусу дөңгөлөктүн титиреп, иштөө мөөнөтүн кыскартат.

Айдоо ийкемдүүлүгү: Айдоо ийкемдүүлүгүнө таасир этүүчү факторлор кронштейндин түзүлүшү жана кронштейн болоттун тандоосу, дөңгөлөктүн өлчөмү, дөңгөлөктүн түрү, подшипник ж.б. Дөңгөлөктөр жалпак жээктүү жумшак дөңгөлөктөрдөн азыраак эмгекти талап кылат, бирок тегиз эмес жерде жумшак дөңгөлөк аз эмгекти көп талап кылат, бирок тегиз эмес жерде жумшак дөңгөлөктөр жабдууларды жакшыраак коргойт жана соккуну өзүнө сиңире алат!