1. Кош тормоз: рулду бекитип, дөңгөлөктөрдүн айлануусун жөнгө сала турган тормоз түзмөгү.
2. Каптал тормоз: дөңгөлөктүн валынын жеңине же дөңгөлөктүн бетине орнотулган, бут менен башкарылуучу жана дөңгөлөктөрдүн айлануусун гана бекитүүчү тормоз түзмөгү.
3. Багытты бекитүү: пружинага каршы болттун жардамы менен рулдук подшипникти же айланма платформаны беките турган түзүлүш. Ал кыймылдуу кастерди туруктуу абалга бекитет, ал бир дөңгөлөктү көп максаттуу дөңгөлөккө айлантат.
4. Чаң шакеги: ал рулдук подшипниктерге чаңдын тийип кетишине жол бербөө үчүн кронштейндин айланма платформасына өйдө-ылдый орнотулат, бул дөңгөлөктүн айлануусунун майланышын жана ийкемдүүлүгүн сактайт.
5. Чаң капкагы: ал дөңгөлөктүн же валдын жеңинин учтарына чаңдын дөңгөлөктөргө түшүшүнө жол бербөө үчүн орнотулат, бул дөңгөлөктүн майлоосун жана айлануу ийкемдүүлүгүн сактайт.
6. Ороого каршы капкак: ал дөңгөлөктүн же валдын жеңинин учтарына жана кронштейндин айры буттарына орнотулат, бул кронштейн менен дөңгөлөктөрдүн ортосундагы боштукка ичке зымдар, аркандар жана башка ар кандай оролуп кетүүдөн сактайт, бул дөңгөлөктөрдүн ийкемдүүлүгүн жана эркин айлануусун камсыздайт.
7. Колдоочу рамка: ал транспорттук жабдуулардын түбүнө орнотулуп, жабдуулардын туруктуу абалда калышын камсыздайт.
8. Башка: руль рычагын, рычагын, бошоп кетпей турган төшөнчүсүн жана белгилүү бир максаттар үчүн башка тетиктерди камтыйт.
Жарыяланган убактысы: 2021-жылдын 7-декабры
